近年來(lái)，由于國(guó)內(nèi)產(chǎn)能過(guò)剩嚴(yán)重，很多企業(yè)要么沒(méi)生意，要么靠低利潤(rùn)走量維持生存。令人驚奇的是燃油燃?xì)忮仩t無(wú)論多低的價(jià)格都會(huì)有人做。除了外部環(huán)境，內(nèi)在的惡性競(jìng)爭(zhēng)也在吞噬制造業(yè)的好光景，低價(jià)中標(biāo)的后果就是餓死同行、累死自己、坑死甲方！

  “一分價(jià)錢(qián)一分貨”從來(lái)都不是商家的噱頭，報(bào)價(jià)低的燃油燃?xì)忮仩t廠家為了獲取利潤(rùn)只能從質(zhì)量上壓縮成本，打低價(jià)戰(zhàn)會(huì)因?yàn)樾抛u(yù)不好而走向衰敗。青島凱能深知靠產(chǎn)品質(zhì)量說(shuō)話才是有說(shuō)服力的方式，凱能17年來(lái)嚴(yán)格規(guī)劃燃油燃?xì)忮仩t設(shè)計(jì)生產(chǎn)中的質(zhì)量檢驗(yàn)流程，層層把關(guān)形成完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系。凱能質(zhì)量經(jīng)得起考驗(yàn)！  

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